Pada awalnya Vespa mulai memproduksi secara masal setelah hadirnya MP6 prototype. Tepatnya dimulai pada tahun 1946 silam di Italia, Vespa mulai lahir dan beranjak terkenal hingga seluruh penjuru dunia. Tidak terlepas dari desainnya yang unik, stylish dan kreatif.
Kini Vespa mencoba menjelma menjadi kendaraan yang futuristik untuk generasi barunya. Namun tetap mempertahankan tradisi dan inovasi pada tiap kendaraannya. Pontedera Style Centre menjadi tempat cikal bakalnya generasi baru Vespa diramu.
1.
Vespa 946, itulah generasi terbaru dari Vespa yang membuktikan beberapa gabungan unsur yang dipertahankannya. Vespa ini merupakan ide orisinil, yang mengadopsi solusi sistem monocoque.
Vespa terkenal dengan struktur bodinya yang seluruhnya terbuat dari logam. Namun pada generasi baru Vespa ini, untuk pertama kali dalam sejarah Vespa, tersusun atas bahan aluminium alloy.
Sehingga menambah keunikan yang diusung Vespa 946. Ditambah dengan gabungan desain yang stylish dan elegan. Vespa 946 merupakan bentuk ekspresi puncak sebuah nilai sosok skuter dunia yang mengusung Vespa menjadi pabrikan elit dan mewah
2.
Mesinnya tersusun atas satu silinder dengan kapasitas 125 cc 4 stroke, berpendingin air dengan elektrik injeksi representasi dari teknologi Piaggio Group. Penggabungan antara teknologi dengan seni mesin skuter modern.
Teknologi fuel injection telah mengantongi standar resmi Euro3. Dengan garansi bahwa sistem ini telah mampu mempertinggi performa mesin, irit BBM serta mampu mereduksi emisi gas buang secara optimal.
3.
Vespa 946 ini memiliki performa yang mumpuni. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga sebesar 8,5 KW pada 8.250 rpm. Serta puncak torsi mencapai 10,7 Nm pada putaran 6.500 rpm.
Berbeda dengan Vespa 946 3V yang mampu mengeluarkan tenaga lebih besar 7,1 persen dan torsi puncak naik 10,3 persen, jika dibandingkan dengan Vespa 946 standar. Hal ini dikarenakan Vespa 946 3V mengusung inovasi 3-valve timing system.
-otosia..com
